心中稍定,白钰有点闲暇地问道:
“先是粮农组织,后是联合国常驻代表,怎么觉得你背后家族与外事委有关呢?”
尹冬梅轻笑,道:“您还真猜错了,那个人确为家族子弟但跟我只是同学关系,大学毕业后在外事委混了几年后就常驻联合国,职位嘛不算高但生活安逸收入可观,副业是在纽约低价收购房子转手卖给国内过去的,几年下来赚了好几千万呢。”
这一说白钰就明白了。
京都传统家族虽在上层遭到打压,但根深叶茂仍在包括外事委在内的钟直机关有着很大的影响力,而外界羡慕不已的联合国众多机构的“金领”职位,坦率讲平民阶层连边缘都碰不着,仅限于很小的圈子——重要岗位给需要镀金和完善履历的领导;中层岗位用作安抚升迁无望或充军发配的干部;普通岗位给对仕途不感兴趣、向往西方生活的家族子弟。
没背景的再奋斗,顶多从千军万马当中杀出来争取到出席联合国下辖机构会议、演讲等活动,或担任三至六个月的志愿者,回国就是了不得的辉煌经历。殊不知落到家族子弟们眼里冷冷一笑,暗嘲这些没见识的平民。
有人由此感慨内地还是不平等呐,这方面远远不如欧美等民.主国家,其实错了。在联合国及下辖机构职位安排上,欧美要加个“更”字,凡能挤进去的都是在总统大选时出过力、捐过款、拉过票的关系户,而且很明确的明码标价:
捐得多,到人文、环境、气候舒适的欧洲;捐得少,拉美、非洲的干活。
这个世界根本没有纯粹的平等,平等永远存在于天真者的想象之中。
从主干道拐入去关苓方向的高速。
“白书计,前面是路***的车!”钟离良突然道。
果然,夜色下依稀看到路冠佐开着私家车从毕遵方向驶了过来,估计从省城回来途中先把朴恒送回家,再独自回关苓。
路冠佐开得并不快,也难怪,快五十岁的人一天开几百公里真累得够呛,而且一路上还得不停地动脑筋、打电话联系,始终处于高度紧张状态。
“超上去吗,白书计?”钟离良请示道。
在官场,超车是有讲究的。
上级可以超下级的车,不仅超,下级看到上级的车居然在后面应该觉得惶恐,主动把车速降下来配合领导超车。
下级有天大的急事都不能超上级的车,哪怕你去救火,火可以扑得灭,领导心里的火呢?
同级、同事之间也不能超车,这不光是官场也是职场、社交礼貌问题。常委班子也如此,不管排名先后一般不超车。
但书计是否可以超***的车呢?理论上可以,实际上分寸很难把握。最好的办法是***看到书计的车后让到旁边并作出提醒超车的善意表示。
“不着急。”白钰道。
跟领
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