不过就在浪潮集团各项业务发展,一片欣欣向荣之际,也隐藏着不小的危机。
那就是第三方支付牌照,自从2003年支付宝正式上线以来,线上支付业务就凭借方便、快捷的服务,深受网友的欢迎,每年的业务量都在呈现几何倍数的增长。
但是第三方支付的同时也伴随着隐患,上级部门始终没有大规模发放第三方支付牌照,除了“国家队”的第三方支付平台,其他的都算是违规操作,一个不小心说不定就要进去踩缝纫机了。
杰克马当初做支付宝的时候,就跟蔡崇薪说过,已经做好了随时进去的准备,当然,也不知道是他自己进去,还是把下属送进去。
沉浪目前也面临着这个问题,360支付同样是没有牌照的,之前上头没有对第三方支付平台进行管理也就罢了,但是就在六月份,央行就透出风声,要在2011年颁发第一批支付牌照。
一时间整个第三方支付平台都是人人自危,这意味着,一旦明年拿不到第一批支付牌照,所有的第三方支付业务都不能在做了。
说起来这也算是上头的特色管理,很多先冒出来的事务,在规模比较小的时候,上级部门都采取睁一只眼闭一只眼的态度,任由发现,一方面是考虑到管理成本的问题,一方面也是害怕过度干预会影响市场发展。
在这个时间段内,野蛮发展,只要不违法,基本就能做,也不会有人来管你。
往往会等到一个项目发展得规模比较大了,再定行业标准、颁发牌照,使其合法化,到了这个阶段,就要小心了,一旦触犯规则,就要会感受到监管部门铁拳的威力。
这也是为什么在国内,往往第一批吃到螃蟹的人会直接起飞,后面来的人都是踩坑的原因。
对于第三方支付牌照,虽说沉浪已经拉了几个国资背景的股东加入,按理说应该是没问题的,不过这种事情自然是要万无一失才能安心。
所以从六月份开始,沉浪就开始在为第三方支付牌照在奔走,一方面跟上级监管部门接触,一方面也通过华润跟其他一些国资银行背景的投资机构接洽,准备开启360支付的第二轮融资。
相比之下,杰克马就要慌得多了,倒不是他的人脉不够,也不是支付宝的影响力不够大,而是支付宝的股东成分有问题。
最初创办阿里巴巴的时候,杰克马本身是没有多少资金的,在国内他也拉不到投资,因为没有人相信他的商业逻辑,直到后来米国互联网经济有了起色之后,阿里巴巴才逐渐获得了一些关注。
但即便是这样,阿里巴巴发展所需的庞大资金,依旧让许多投资人望而却步,直到后来孙正义几次对阿里巴巴进行注资,阿里巴巴才逐渐宽裕一点。
然而,即便是孙正义也顶不住杰克
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