的地,伍内的兄弟们争相支付挑夫费用。
最终程迟给了良伯三张面额为一升的粮票。
良伯接过粮票,开心地笑了,感谢一番后便匆匆离去,显然是想趁早多做几单生意。
“收”字驿站周围已经发展成为一个繁华的小镇。
自从温越下令允许境内的驿站自主经营以来,关外的各个驿站都展现出了蓬勃的生命力。
驿站的军事邮政功能保持不变,但在驿站周边,还开设了各种民生相关的业务,如客栈、茶馆、酒楼等,种类多样。
旨在为过往旅客和商人提供便利服务,促进商品的流通。
在古代,无论是军民还是普通百姓,出行和运货都是不可或缺的需求。
在温越管辖的境内,驿站的经营模式得到了创新。
驿官和驿丁与各地商人联手合作,开展了一系列民生项目。
他们每年将一部分利润上缴给幕府的财政局,而青牙军则负责提供保护。
这种变革让以往生活贫困的驿丁们获得了丰厚的收入。
曾经逃离岗位的驿役们也纷纷回归。
甚至吸引了许多来自其他地区的驿丁前来寻找就业机会。
如果温越早些年改革驿站,李自成或许也会选择来此谋求一份稳定的工作。
尽管如此,温越并未忽视驿站最基本的功能——快速传递军事情报和官方文件。
他将接待官员的任务进行了大幅度的缩减。
因为过度依赖公共资源进行私人活动,例如公车私用等,一直是驿站面临的主要问题,即便在现代社会也难以根除。
明朝时期,对于驿马的使用有着严格的规章制度。
而且兵部颁发的通行证数量有限。
然而,在实际操作中,即使是没有合法通行证的高官显贵。
驿官也不敢轻易拒绝他们使用驿马的要求。
温越严格执行驿马使用的标准,这无疑触动了一些人的利益。
但他并不在意这些反对声音。
因为在这里没有能够挑战青牙军的势力。
……
程迟和他的战友们步入一家名为“顺风路”的车行。
这家车行的门前广场宽敞,停放着各式各样的牛车和马车,而官道就在不远处。
紧挨着的是一家“民信局”,这是一个民间邮局。
民间邮局自永乐年间便已存在,尤以江南地区最为常见。
民信局的业务包括寄递信件、物品,深受民众喜爱。
程迟环顾四周,发现车行和民信局旁边聚集了许多饭馆、客栈以及各种商铺。
此时,车马来回穿梭,载着乘客和货物,其中不乏他们部队的兄弟们,正乘坐马车踏上归途。
见到程迟一行人到来,一位身宽体胖的管事亲自上前迎接。
他满脸堆笑说道:“热烈欢迎,欢迎各位将士凯旋归来,不知道诸位打算前往哪个驿站?”
队伍中一位精明的战友问道:“我们要去青牙堡、塔山堡等地,请
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