不过就在此时,会议室的门突然被敲响了,
茫康客运站开通的班线,虽然看起来站点很多,但实际上就只有四条线。
在地图上距离其实很近的两个地方,绕来绕去后,通常都要比直线距离远至少一倍多。
除了飞机本身的成本,一架银鹤的平均的运营维护成本,预计每年在200万左右。
而在看到屏幕上那条,连接嚓偶和茫康的直线后,抖得就更厉害了……
公共交通基础,简直有点惨不忍睹……
一条往东开往巴蜀省会蓉城,921公里票价420元,
一条往南开往德钦县,219公里票价92元,
这三条路线,都是每天只有一班。
一条往西开往菈萨,全程1220公里,途经了1个市,6个县,全程票价是460元。
像嚓偶到茫康,甚至翻了四倍!
所以这里的交通出行方式,性价比极低,
在这种情况下,人力、资源的流通性,可想而知有多低了。
这么便宜的嘛!?
客机1块钱一公里,比客车竟然才贵了一倍!!?
不对,
所以目前大宋空通采购一架云鹤的成本,是1500万。
但关键是,这里的山实在太多了,
“白书记?娄旷书记?”李恩铭立即起身问道,“你们这是怎么了?”
现在只是一条生产线初期预生产,每个月就能造出20架,
而到明年年底,就能完成初期规划中,每月500架,年产6000架的产能。
而且这個成本,还包括标配两块5吨重,能量2500Kwh的固态钠电池包,光是电池包的价值,其实就要120万。
而这些,都是云鹤的盈利点所在,
因为云鹤虽然本身的成本比汽车高得多,但它的效率也高啊,
于是大家很快就看到四个男子,正一脸狼狈地站在门口。
在得到李恩铭的允许后,一位会议工作人员上前打开了门。
【茫康——昌督,全程211公里,用时约45分钟,成人票价211元,货运每吨633元】(传统客车参考:全程321公里,用时8小时以上,成人票价124元)
【茫康——巴宿,全程167公里,用时约35分钟,成人票价167元,货运每吨501元】(传统客车参考:全程357公里,用时12小时以上,成人票价175元)
【茫康——嚓偶,全程158公里,用时约35分钟,成人票价158元,货运每吨474元】(传统客车参考:全程609公里,用时20小时以上,无客车路线)
当然,昌河工业也要保持一定的利润,不可能真按成本价卖给大宋空通,这也不以利昌河工业的发展。
在经过了十分钟的暂停和休息后,会议终于重新开始了。
伴随着曹肖肖按下空格键,屏幕上缓缓出现了一行字:
所有人的目光顿时都转了过去。
而在他们换衣服的过程中,也有茫康的工作人员,顺便向他们补充之前的会议内容。
【……】
目前一台云鹤的制造成本,已经被控制在了1300万,全部投产后,有望降低到800万。
所以每天从这里出发的班车,加起来总共才5辆。
不是比客车贵了一倍,而是和客车差不多,甚至还更便宜!
因为飞机计算的,是直线距离!
在领导们都惊得连话都说不出来时,曹肖肖又放出了一张地图。
当听到大宋空通过来,是为了建立稳定的低空航线后,白颖锋顿时就激动了。
根据张晴制定的3年投资回报底线,一架银鹤只要每年能赚700万以上,就可以放心大胆地去构建这个低空交通网。
这价格……
看到这个收费标准后,现场的所有领导顿时就惊呆了。
而大规模的批量化生产,带来的就是单架电动飞机的制造成本直线下降。
张晴主动提议暂停会议,先让他们换身干爽的衣服。
成人票价158元,货运每吨474元!
这收费标准……
简直绝了!
这绝对是白颖锋这辈子,见过最牛逼的神丹妙药!
他们嚓偶县,
有救了!
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