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第二天下午,舒城才和任长虹才开始向项目部方向赶。
不过舒城并没有回项目部,而是直接回到了郝村驻地。
昨晚玩的有些疯狂,这一顿饭和一晚上三个时的ktv,足足花费了舒城六千三百多,让舒城心痛了好一阵。
不过好在在回项目部的路上,任长虹已经开口,让舒城整些票,到时候直接给任长虹,由任长虹出面帮忙报销。
在工程单位,很多项目部的领导出去玩耍,花的都是公家的钱,回来找各种餐饮票报销。
不少领导,最喜欢办的事,就是请领导吃饭,处理事。
一顿饭下来,就算只吃了一百,他们也能做成五六百,最后净挣数百,在工程单位,早已不是什么新鲜的事了。
而处理事,从中抽的提成,更高。
对于这次的花费,任长虹也知道消费不少,完全由舒城来承当,压力比较大。而自己报销一部分,完全没有问题。虽然任长虹被贬了,但并不影响他报销。
回到郝村驻地,休息一晚之后,舒城又忙了起来。
现在k88桥梁加固工程和k9桥梁加固工程,正如火如荼的进行着。k88的桥梁加固也安装了一半,郝村工这个月的产值,再次名列前茅。
赵清鸣为了加快进度,调来两批人马,一批加快完成k88的桥梁加固工程,另外一批,全部攻击k9的桥梁加固。
如今,k9的桥梁加固第一个承台,基坑已经开挖好了,垫层也施工完毕了,现在正在钻孔施工,最多四天,就可以浇筑第一个承台。
主要是因为在原有的沉井上,需要植筋,这道流传比较麻烦,而植筋的目的,当然是为了让老沉井和新承台有力的结合在一起。
对于这些,舒城都没有多管,直接抛给了张敏,对于防护栅栏的事宜,舒城根本没有安排技术员盯控,比较是附属设施,有一名作业队长在,应该不成问题。
舒城带着吴鹏,去了郝村站。
今天到郝村站的目的很简单,舒城就是想把郝村站的两组道岔位定出来。
对于1号道岔的位置,因为1号岔前不变,舒城直接用绝缘尺量出了岔心,最后再根据岔心,把岔后也量了出来。
在铁路上,两条铁路是不能用导电的钢尺量的,原因很简单,一旦两根铁路接头,信号灯就会变化。
一旦红色的信号灯变成绿色,就会误导火车行驶,最严重的结果就是撞车事故生。
在这里,就涉及到信号灯这个问题。
在一个火车站内,一般况下,只有两种信号灯,一种进站信号灯,一种出站信号灯。
像郝村站是单线,这个进站信号灯,都在火车站两侧的咽
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