“是啊,李总,而且好多都市周围的杂志社和媒体。【全文字阅读baoly】”舒城奇怪道。
“现现问题了?”李逸风笑道:“为了你这事,我和我二哥可是花费了一些心思。”
李逸风这样一说,舒城便知道对方什么意思,搞不好好多记者媒体,还是李逸风花钱请来的。
作为施工单位,通常况下是很忌讳与媒体经常接触,因为你完全不知道,下一个见面的媒体,采访你之后,是要赞美还是要整你。
加上部分项目经理自身的屁股也不干净,如果太过出名,被人惦记着,一查就很容易出事。
这也是为什么,工程单位,很少被报道的原因之一。
对于工程单位的新闻报道,都比较传统正规,没有太多的花哨,因为其本身就是一件很枯燥乏味的事。
可在李逸风看来,他的想法却不大一样,要想使舒城快速提拔,他能做的,只有让舒城更加有名,业绩更多。
但是,哪怕舒城将天路线干的及其完美,没人给他宣传,到不了局公司领导耳朵里,一切都是白搭。
这个社会,干的好是一方面,你必须得让人知道。
因此,李逸风才想出新闻媒体这个办法,正好也借助央视记录片,给舒城加把火。
“谢谢李总。”舒城真诚的感激道。
如今不在李逸风手下干活,李逸风依然想着舒城,能扶就扶一把,因为李逸风很清楚,关依靠舒城自己的能力,实力再强,也走不远。
“跟我还客气什么,今天给你打电话,是有件事要跟你说。”李逸风道。
“李总你说。”舒城道。
“你也知道,现在公司的运营模式,是依靠公司的资质,接国家工程,然后让项目经理负责这个工程,其中真正干活的,却是劳务分包队伍。这种运营模式,存在很多的弊端,比如一个工程,最后亏损的话,是亏损到公司,对于项目经理影响不大。”李逸风开口道。
对于这种运营模式,也是先有的中铁里面大部分公司的运营模式,
开始使用这种模式的时候,由于工程造价都不低,很少出现亏损的况。
随着市场化的进程,每一个工程的单价,越来越透明,这样导致不少工程根本就赚不了钱,甚至出现大面积亏损现象。
加上工程亏损项目经理不需要承担什么责任,导致很多资金方面,管控不严,这种况,在现有的工程单位,可以说是随处可见。
如今,铁路三十一局的运营模式,便是如此。
在八十年代,那时候还没组建铁路三十一局,也就是铁路三十一局的前身,他们是属于各大铁.路.局内部的工程部,专门负责铁路的建设工作,后来国家对此进行了改革,专门组建了像中.国中.铁、中.国铁.建这样一个个大型的国企单位,专门负责工程施工,从而将工
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