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从姚功军那里走出来的时候,舒城和商航,还有一些迷糊。
原本觉得有些难度的事情,没想到这么快便解决了,解决的如此顺利,姚功军大笔一挥,直接给舒城拨了一千万下来,让他好好进行风鸣山隧道施工。
按理来说,姚功军虽然不能长时间的不拨款,毕竟真正耽误工期,他也担当不起。可对方至少可以恶心你几回,让你多跑几天,多着急几天,这没有任何问题。
可现在的过程却突然大转变,这完全就是不按套路出牌啊,姚功军的态度,转变的太快了!
当舒城和商航走出施工指挥部的时候,姚功军面色阴沉的坐在办公室,脸色很不好看。
在舒城到来的前半个小时,姚功军派系局公司的某位领导,给姚功军打来电话,告诉姚功军,局公司最近的动态。
就在昨天,铁路三十一局又签订了三个合同,虽然这三个合同的资金不大,却是在大西北那边,还有在江南两个省市。
在此之前,铁路三十一局,根本没机会打入这些地区,每次投标都空手而归。
因为这些地区,地方保护主义太过明显,外地的工程局,根本没法进入这些地区施工。
就像C市一样,除了铁路三十一局,其他局很难在C市周围生存。
这也是一种地区保护主义,毕竟铁路三十一局和C市铁路局合作已久,一旦有新工程,近的活大部分都给力铁路三十一局,其他局很难接到。
同样的,其他地区的工程,铁路三十一局也很难插手,因为根本没法中标。
而这个月来,局里面投标的项目,有六成五被签,如此高的坐标率,在铁路三十一局,绝无仅有!
而这一切,和舒城在天路线开工典礼上的表现,分不开关系。
如今的局公司,在李家私底下的操作下,连李海福和赵武昌,都默认的将这些业绩,大部分转移到舒城和李正国等人的头上。
尤其是舒城头上,算的业绩最多,只是没人给他透露而已。
局公司高层给姚功军打电话的意思很明显,至少近期内,不能为难舒城。
因为现在舒城处于风口浪尖上,一旦把舒城逼急了,搞到李家那里去,对姚功军来说,没有一点的好处。
李家现在正找不到一个好机会整姚功军呢,你这不是送上门?
这个敏感时期,即便是姚功军,也不敢随意的得罪舒城。
要是知道姚功军的指挥部有钱不下拨,导致现场没法开工,这事被捅出之后,如果姚功军有正当理由,还能说的过去,假如一点理由都没有,到时候这事就没有这么简单了,李家可不是吃素的!
这也是为什么,当舒城和商航走进他办公室的时候,姚功军的态度,突然和前几天发生了一百八十度大转变的原因之一。
“走吧,不
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