,还有不少打着伞。八点一刻的时候,魏建乘车前往郝村站,参加大要点前的会议。
到了半点半的时候,挡雨棚四周,到处都是农民工,舒城初步估计。此次要点的民工达35o人以上。
这些民工还只是大里程侧施工的,还有几十人在小里程施工的农民工,前往了小里程侧。
今天小里程只有一个施工队干活,而大里程却是两个施工队。
每一个施工队。分别拆除一组道岔和相关线路枕木,然后拉入一组道岔,铺设相关线路。
郭涛和徐晋二人,已经跟着张经理,到了郝村小里程侧等候要点命令。
同时,一辆辆越野车、面包车、皮卡车进入工地。这些都是工务段等相关领导和员工。
在这个时候,项目部物质部送雨衣的小货车,终于到了。
所有郝村驻地的员工,以及建指工务相关领导,都领到一件雨衣雨裤,合成一套。
八点四十五分,要点前准备会议结束,魏建回到了挡雨棚内,同时,张天虎的车,也出现在工地。
对于此次的分管,张天虎负责郝村站,李逸风负责蔺村站,韩平负责司村站。
三位分管领导,主管大局,副经理魏建等人,主要分管现场施工,确保按时完成。
八点五十五分,车站联络员通过对讲机汇报,并且告诉现场,要点开始,可以开始施工。
在张天虎的一声大吼声中,35o多名农民工,如同蚂蚁一样,涌入大里程侧。
“大家不要乱,格局各位,按照点前分工,都跟着自己的负责人!”35o多人一起施工,声势浩大,没有经历过,完全体会不到那种混乱。
挖掘机、据轨机、呐喊声、吆喝声混杂在一起,加上下雨声,哪怕你大声吼叫,也就附近几人能听见。
而让你郁闷的是,这几个人还不听你的。
所以每个施工队总负责人,都是使用扩音器,大声安排下面的分负责人,将自己的人带好,负责已经分工好的事。
要点第一步,便是起道岔木枕的道钉、拆除道岔,据断钢轨,据轨机呜呜直响,火花溅射数米,不到两分钟一根钢轨便被锯断!
在个人锯钢轨的时候,其他部分农民工,已经开始卸弹跳扣件,同时,在卸弹跳扣件的后面,有人专门用编织袋收集弹跳扣件等零部件。
因为这些物质设备,是需要上交工务段,不得有失。
当锯轨师傅将钢轨锯断之后,早已等待一旁的农民工,开始用撬棍等工具,将锯断的钢轨,往路基一侧涌,将钢轨推到不碍事的地方。
对于道岔的一些特殊部位,早已有农民工用乙炔进行切割。
当道岔和钢轨被分割成一节节时,后方用撬棍的农民工,早已一拥而上,甚至用手抬钢轨。
钢轨被清理完之后,所有农民工,放下手中的工具,开始四人一组,往可以
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