二号巨型船坞正在进行紧张的施工,数百名工人在十多层楼高的脚手架上爬上爬下,淡红色的电火花“滋滋”作响,将巨大的船身点缀得火树银花般灿烂,不是第一次看到这样的场景了,但每一次看到,盛玉华都抑制不住内心的激动,心里想起了刘先生经常提起的一个词。
大工业之美
本级舰的总设计师,法国工程技术少将查蓬特尔(Charpentier)又心酸又骄傲地向她介绍:
“与一号舰(指黎塞留也就是刚刚入役的十月革命号)相比,它的动力系统又有长足的进步,设计总输出高达176000匹马力,设计航速32.43节,是全世界跑得最快的战列舰,三号(指克莱蒙梭号)、四号(指加斯科因号,没有开始建造就被打断了)每一条的设计都在改进,可惜,战争没有给他们下水的机会。”
盛玉华收回目前,安慰了他一句:“我们向德国人购买了三号舰,目前他正在布雷斯特造船厂紧张施工中,预计不迟于明年6月之前下水。”
查蓬特尔吃惊地张大了嘴:“是吗?那可太好了,但怎么可能?我们离开的时候,它才完成了不到15%的建设计划,不到一年的时间,除非有奇迹发生。”
“那是因为接下来的建设任务将由我们和美国人接手。”
盛玉华骄傲地扬起下巴:“你们的工人,每天只工作6小时,想罢工就罢工,天气热一点都不会做事,而我们不同,每个人都会为此不顾一切,因为国土沦陷,我们没有安逸享受的资本。”
查蓬特尔表情黯淡下来:“现在我们与你们一样了。”
“所以,我们有着共同的目标,相信我,或许有一天,他们三姐妹会开到地中海、大西洋,帮助你们解放自己的国家。”
盛玉华的话让法国人略略感到了一些安慰。
“希望吧,我会帮助你们的,这个世界上没有人比我更懂它,“黎塞留”海试的任何经验,都会化为改进的措施,最终的成果只会越来越完美,天哪,它真漂亮。”
“是啊,真美。”
两人仰起头,一台大功率龙门吊正将没有安装炮管的2号四联装炮塔吊上甲板的安装基座(1号炮塔在驶离法国前已经安装到位),那是一个近千吨重的大玩艺,安装工艺要求公差不能超过0.3毫米,在双方工人共同的努力下,吊装一次成功,两人兴奋地击掌相庆,这也意味着,二号舰“让.巴尔”号离下水又近了一步。
17世纪初,在枢机主教黎塞留的支持下,大西洋海岸的布雷斯特建造起了全法第一座国有造船厂——布雷斯特第一海军工厂,这座与法国海军同龄的造船厂从建造风帆炮船开始,走上了振兴法国海军的道路,也开启了法国国有造船工业的时代。
这里可以说
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