下周二,交通局海事局的文件送达临江镇船管站。
效率很高,但更高的是海事局早就准备好的招数。
文件把江城市三区三县的海事安全工作做了一个统筹,分成几个点进行统一的船舶船员安全培训,文化县这里的点自然设在临江镇,由县海事局具体领导执行,义双县的点设在城关镇,岳兴县设在县海事局,云阳区、中兴区、开南新区三区统一设在云阳区白马镇。
周三,关于这个培训,叶三省和兰海涛的新闻材料才刚刚送到江家女办公室,西川都市报,江城日报就做了报道,江副部长目瞪口呆,连呼可惜。不过可能因为那天晚上喝酒临江镇三人团表现不错,交通局安排的报道中提到了他们三人的名字,也提到了文化县工作突出,走在了全市前列,算是安慰。
但这一切都跟叶三省没有多大关系了,他从周一就开始投入越来越多船员的培训工作中,他没有上课资格,却是最具体的组织者和执行者,周二又挨着船老板的电话打了一通,告知市交通局海事局的最新决定和通知,这下前来培训的船员更多,码头船舶拥挤,船管站其他的人都驻在码头指挥交通,镇d政办也派了朱其三人过来帮忙,做学习材料,维持秩序,一向被镇正府忽略的船管站突然成为热点和焦点,连周末都加班。
一个月过去,十二月快要结束时,临江镇船管站已经培训一千一百多名船员,收取培训费用十六万多,除去场地租用费用、学习材料费用、老师劳务费用等各种杂费,纯收入超过十万。
这笔钱已经躺在镇正府的账上。
培训第二周,叶三省就把收取的经费全部移交,镇正府派过来帮忙的三个人中,有一个就是出纳胡珊,杨中跟吴志奇商量后,已经跟张鲁说了,按照约定分配三成给县海事局,镇上也留三成,到年底应该有五万块让船管站自己支配。
而且,培训工作继续,一直到春节放假才停,要一鼓作气,争取把跑文化县到酒城这条航道的船舶船员全覆盖,到时春节船管站可以过个滋润年。
船管站立刻成为镇正府所有工作人员眼红的对象,而对高云来说,则是妒忌。
他万万没有想到叶三省到了这样一个边缘部门,居然还能够折腾出这样一件事来,而且还成功了。
他也万万没有想到,他对这件事的伏击,最后看来还成为助力,有可能因此写进交通局海事局和镇正府的工作报告中去。
——刘学文向他透露叶三省的培训计划,他也不会轻易成为刘学文的刀子,反而空口许诺,引*诱被张鲁排斥在外的刘学文主动行动,向相关部门递交了举报材料。
——那天在杨中车上,叶三省很想汇报,以交通局对我们培训情况的了解,他们不是接到群众反应,很
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