1要粗,长度比美军F-14重型战斗机还要长,还真的有点像空中庞大的长须鲸。
但不管是“长须鲸”还是“和平珍珠”,都是老外给我们八爷起的名字,而八爷有国内名字要等到上世纪90年代。
当时歼-8II战斗机开始慢慢面向公众,媒体也开始连篇累牍的报道。因为我们以前看到的国产战斗机都是机头进气的米格机翻版,也就是老百姓常常说的“平头”机,突然看到歼-8II两侧进气机头尖尖,外形非常帅气,于是也不知道哪家媒体使用了“空中美男子”的称谓,一传十、十传百就成为了民间对歼-8II战斗机的称呼了!
而由于当年国内深受大家喜爱的美男子是蔡-国-庆,所以军迷们也很高兴地将歼-8II称为了“空中蔡-国-庆”。
老107也有几架歼八,不过年代有点久了,而且各种侦察设备也比较落伍,整体而言,侦察能力有限,所以,这一次上级一次性给107旅换装了四架全新歼八战术侦察机。
107会开歼八的人很多,不过有一部分此时还没有移防过来,所以陈飞能用的人其实也不算很多,稍稍斟酌了一下,他就敲定了名单,这一次的侦察任务,除了他,还有一个是第一飞行大队的大队长杨峰,另外两个则是第二大队和第三大队。
陈飞把四个人叫到了简报室,给大家说了一下这个任务。
“首长,我们这一次要侦察的航线有点长啊,我们又不会空中加油,这可怎么办?”大队长杨峰问陈飞。
能空中加油的飞机不多,目前来看,具备空中加油能力的战机有歼-10、歼-8部分型号以及SU-30MKK和歼十六等。
理论上,能飞这些战机的飞行员都应当具备空中加油能力,但实际上只有部分飞行员具备。
空中加油可不是人人都会的,107就没搞过相关训练,事实上,就当前的空军而言,能完成空中加油的飞行员,可能百分之三十的比例都不到!
空中加油是世界性高难度、高危课目,当初空军为了搞这个课题,有多名飞行员牺牲,活下来搞到最后的成了特等功臣,其难度和危险性可见一斑。
现在,107要搞的这个侦察,距离非常远,可问题是歼侦八又飞不远。
“我们怎么办,你们说说看?”陈飞问另外那两个飞行员。
但两个人你看看我我看看你,都不知该怎么回答。
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